Archivo para septiembre, 2009

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Tras estar en duda en otras ocasiones esta vez Javier Guembe, amigo de la infancia mío y creador de Red Kroaton y Universotv.com consiguió que escribiera sobre televisión.

Casualmente es ahora cuando menos la veo me aparece la oportunidad, pero como todo el mundo, tengo algo que decir y puedo informar de lo que acontece en la televisión por que es una vieja conocida, no solo por mí, sino por todo el mundo, quien no ve la televisión al menos algo…

Llevo quince días escribiendo y me encuentro agusto, lástima que lo de siempre (el tiempo) no hace justicia y impide, junto al trabajo y agotamiento diarios aportar como me gustaría.

Universotv.com comenzó siendo un foro para tele adictos y recientemente ha evolucionado a tener más contenidos y ser más que un foro de la web, mediante herramientas blog se ha convertido en un blog informativo sobre todo lo que acontece en televisión, no solo de España sino de todo el mundo, aunque está principalmente centrado en la televisión española ya que los editores principales son Españoles residentes en España.

Esto forma parte de una nueva etapa para mi, tras dejar Hipertextual vuelvo a escribir en un blog con vocación comercial, aunque de forma muy modesta. Podéis leerme entre las entradas de mis compañeros en http://www.universotv.com/.

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Realmente en una moto de calle llevar Ohlins o Showa es lo mismo, es decir, tienes una buena suspensión.

Ultimamente en la competición, concretamente en MotoGP ha empezado a sonar con más fuerza las marcas de suspensiones. El motivo: Honda ha empezado con una suspensión Ohlins en la moto de Andrea Dovizioso mientras que Dani Pedrosa continúa como suele ser habitual siendo conservador con las de siempre (Showa).

La suspensión es algo muy importante en la competición pero no como lo eran los neumáticos anteriormente con el campeonato multimarca, la importancia está en la correcta puesta a punto. El utilizar una u otra puede ser más una cuestión comercial y/o de otros factores como durabilidad y fidelidad con los fabricantes de motos.

Pienso que en la TV se hablará de suspensiones, principalmente por que ya no se habla tanto de neumáticos como la pasada temporada, hace falta tema, a mi no me parece mal, hay que entretenerse ya que atrás quedaron las guerras entre Michelin y Bridgestone o los motores de muelles y válvulas neumáticas.

Como apunte comenzar que la guerra de suspensiones por llamarla de alguna manera viene a raíz del piloto francés Randy de Puniet que al llegar al equipo LCR de Lucio Cecchinello se trajo de Kawasaki las suspensiones Ohlins a su moto Honda.

Al principio sufrió un tiempo de adaptación pero parece que la constancia y el buen hacer del piloto con una moto que parece estar más hecha para él quedan completamente enturbiadas por esta diferencia. Es a las suspensiones a las que Honda parece dar más mérito ya que se plantean y además ponen en marcha utilizar las Ohlins.

Si, ya lo sabéis, hasta ahora como aficionado he estado leyendo y viendo el caso de Singapur del año pasado con un poco de… no se como definirlo mezcla de asco con ambiguedad. Primero Renault prescindió finalmente de los servicios de Nelson Piquet JR. por su ausencia de resultados. Puso a Grosjean al volante (y los resultados son hasta peores) pero lo importante es que los Nelson Piquet, aquí ya meto al padre también se llevaron un rebote impresionante y al poco tiempo empezaron a escupir declaraciones a la prensa en contra principalmente de Flavio Briatore.

Al principio pensé que se trataba de una absurda rabieta de los Piquet, pero a no muy tardar la FIA tomó cartas en el asunto e investigó y zasca, la famosa conversación existió y se habló del estrellato de Piquet en Singapur.

Se ha demostrado que Fernando Alonso estaba fuera de todo esto, pero el absurdo de Piquet padre se emperra en meterle en el ajo, en mi opinión contar con los servicios de piloto de los Piquet es una gran equivocación, han denunciado algo pero han demostrado deslealtad y ser de los que hacen daño si no los tienes donde ellos quieren.

No descartéis que tenga asiento el año que viene, si, hay gente y equipos tan tontos como para contar con ellos pero bueno, el equipo Renault tiene más profesionales que Briatore y Simonds y gracias al de siempre consiguieron un podio y veremos lo que consiguen en Japón.

Lo que siempre me hace gracia son las medias tintas de la FIA, como ofrecieron las cabezas de los dos de toda la vida de Renault se porta de maravilla y deja la sanción en nada de nada y Piquet, que encima fue el artífice de la idea va y lo inmunizan, que lástima esta fórmula 1 de mierda en la que todos lo años tiene que haber alguna cosa que ensucie las carreras, en fin hay que aguantarse que para eso es el gran circo, pero que yo sepa se le llamaba así por otra cosa.